21.Peron

21.Peron 21.Peron 21.Peron 21.Peron

21.Peron 11 Temmuz 1973’te saat 11’de 11 numaralı otobüs durağında 6 kişinin buluşmasıyle kurulur.11 takıntısı tamamen doğaçlama, amaç zaman ve mekan unutulmasın diye….ayrıca o dönemde 11 numara Alsancak Garı-Üçkuyular arasında gidip gelen troleybüsün numarası.Grubun ismi henüz belli değil konuşur,tartışır ve birinin aklına gelen 21.Peron ismi kabul edilir.Ben bir İzmirli olarak araştırdım Alsancak Garında 21 nolu peron yok ama hayali bir tren ve peron olamaz mı?

Grubun ilginç özelliklerinden biri vokallerinin olmaması ve solist enstrüman olarak viyola kullanmalarıdır.O zamanlar bugünkünden farklı bir İzmir vardır ve grubun provaları bile sıkı takip edilir ve 21.Peron’un iyi bir dinleyici kitlesi oluşur.Yaptıkları müziği genel olarak senfonik rock olarak tanımlayabiliriz fakat müziklerini dar kalıplar içine tanımlamamak gerekir.Stravinsky ve Debussy’den alıntılanan ‘Petruşka’ ve ‘Arap Bebeğin Dansı’ gibi parçalar senfonik etkisinin en güzel örneklerindendir.Grup ‘18400’ adlı bir parçalarının başında Emel Sayın’dan bir sample kullanır bu da o dönem Türkiye’deki müzik çalışmalarında yapılmış ilklerden biridir.

21.Peron 1974 ve 1977 arasında birçok stüdyo kaydı yaptı fakat bunların hiçbirisi plak olarak yayınlanamadı.Müzik olarak sınırları zorluyorlardı vokalsiz bir müzikle 70 lerde popüler olmak geniş kitlelere hitap etmek belki zordu ama doğal olanı.içlerinden geleni çalıyorlardı.

1979 yılında yolları Mara Rita Epik ile yoları kesişir ve onun besteleyip vokallerini üstlendiği ‘Seviyorum’adlı parçayla Eurovizyon şarkı yarışmasına katılırlar.Birinci de olurlar fakat o zamanların malum sorunu petrol krizidir ve Ecevit’in dış politika malzemesi olurlar ve Türkiye İsrail’deki yarışmaya katılmama kararı alır.Eurovizyondan sonra bir LP teklifi alırlar.Album ikiye bölünmüş şekildedir bir yanda Maria Rita Epik’le yapılan kayıtlar bir yanda grubun kendi yaptığı müzikler fakat grup albumden pek memnun kalmaz.

21.Peron kayıtları grup elemanları tarafından bir hatıra olarak saklanır ta ki 2003 te Arkaplan bu kayıtları yayınlayana kadar….

Alsancak garı-Üç kuyular

Alsancak garı-Üç kuyular arası sefer yapan troleybüs Talatpaşa hattı diye anılırdı ve numarası 2'ydi. 21. Peron ise Alsancak garından kalkan trenin geçtiği Bornova peronunun adıdır. Bu gençler (tabi ki o zamanki) Bornova Anadolu Lisesi'nde okuyorlardı (o zamanki İzmir Koleji) ve hergün o peronun önünden geçerlerdi... İsim oradan kalma.

Peki sizin düşünceniz nedir?

"İstege bağlı", isterseniz e-posta adresi belirtilebilir. (sadece moderasyona görünür.)